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[供應]車用潤滑油代理分析常見的摩托車燒機油的現象及原因
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- 產品品牌：軍彪
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- 更新日期：2017-09-01 16:38:23
- 有效期至：2018-09-01
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車用潤滑油代理分析常見的摩托車燒機油的現象及原因
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車用潤滑油代理分析常見的摩托車燒機油的現象及原
常見的摩托車燒機油現象有三種：
（1） 摩托車啟動時，排氣管冒藍煙；發(fā)動機工作一段時間后，排氣管排煙恢復正常。這種情況說明機油是在車輛熄火后進入燃燒室。最大的可能是氣門導管承孔密封不嚴，造成機油泄漏，進而滲入燃燒室所致。
（2） 排氣管在正常工作時冒藍煙，而發(fā)動機缸頭蓋通氣孔中并無藍煙。這種情況說明活塞與缸壁密封良好，可能是氣門桿磨損過度或氣門桿油封失效，使氣門室內的機油被吸入燃燒室所致；也可以是曲軸箱通風單向閥密封不好或裝反，使機油隨可燃混合氣經進氣管進入燃燒室造成的。
（3） 排氣管冒藍煙，同時可以看到從加油口冒出脈動藍煙。說明機油燃燒后的廢氣進入曲軸箱，并從加油孔脈動冒出，可初步判定活塞連桿組密封效果不好。如：活塞與缸壁間隙過大，活塞環(huán)彈力小，抱死或對口，活塞環(huán)磨損使端隙、邊隙過大等，是活塞環(huán)產生泵油現象。
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