推力調心滾子軸承該類軸承滾子為球面型，由于座圈滾道面呈球面，具有調心性能。軸向載荷能力非常大，在承受軸向載荷的同時還可承受若干徑向載荷。使用時一般采用油潤滑。


  推力調心滾子軸承從結構上看，其軸承的緊圈、滾子、保持架由襯套鎖定成為不分離的整體，但活圈與該整體之間則是可分離的。在立式安裝的下部軸承，可借軸承、軸及軸上另件的自重，使緊、活圈之間形成不分離狀態。但在立式安裝的上部及臥式安裝的兩端的軸承，通常是將壓緊的端蓋壓緊后，將壓緊螺栓后退一定距離(0.2—1mm)，以避免因游隙過小，在運轉溫差下造成軸承卡死的現
象，但間隙出現后，如間隙偏大，就會形成緊圈部件與活圈之間的分離狀態，所以合理的預緊可以防止滾動體的自旋和公轉的打滑現象，可以保持滾動體在滾道中的正確位置。

  推力調心滾子軸承主要應用于水力發電機、立式電動機、船舶用螺旋槳軸、塔吊、擠壓機等。

   美國TIMKEN推力調心滾子軸承|美國TIMKEN英制軸承