這種雙膜片聯軸器不僅傳遞較大的扭矩和實現長軸距的聯接，同時可以自動糾正電動機與風機間軸系之間同心度偏差，實現簡單而平穩的轉動，是電動機與風機在大扭矩和長軸矩的情況下最理想的聯接設備。其安裝十分簡單，只需一天就可以完成液藕拆除和聯軸器的安裝，對生產影響很小。聯軸器是機械傳動軸系中重要的組成部件，其常用于聯接兩軸或者軸與回轉件以傳遞扭矩及運動，在冶金、化工、機械、車船、電子、飛機等行業得到廣泛的應用。

 膜片聯軸器軸系的傳動系統：軸系傳動通常由一個或若干個膜片聯軸器將主、從動軸連接起來，形成軸系傳動系統，以傳遞轉動或運動。膜片聯軸器主要是由于電動機、減速機及工作機的軸連接，其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸，產品設計時一般按圓柱形和圓錐形軸深國際標準設計軸，軸深標準是針對軸的設計。各種不同形式的金屬膜片聯軸器在結構設計和系列設計時，以傳遞轉矩的大小、膜片聯軸器的結構和輪轂強度為依據，確定個規格金屬膜片聯軸器的軸孔范圍（最大和最小軸孔）以及軸孔的長度，每一種規格只有一種軸孔的長度。

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