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電渦流緩速器是一種新型非接觸式減速裝置，較之傳統制動有許多優點，極大地改善汽車的制動性能，提高汽車行駛的安全性、平順性，減少生命財產損失；消除傳統制動時的尖銳噪聲和粉塵對環境的污染；節約車輛保養費用和附帶的停駛待修時間損失，延長制動片和輪胎的使用壽命。 


小型車輛的制動裝置一般包含了“手制動”（手剎）和“腳制動”（剎車踏板），而眾多體積龐大、車體沉重、性能日漸優越的現代重型商用車輛（就是俗稱的大客、重卡）為了（山區）行車安全，還普遍在前兩種傳統方式的基礎上，加裝了各種輔助制動系統，包括排氣輔助制動、電渦流緩速器、液渦流緩速器、發動機制動裝置等方式途徑 就本人所見，重型商用車輛輔助制動系統的目的都是在于兩點：一是確保在各種工況和路況條件下對車速的有效控制，二是盡量減少對車輛制動系統硬件的磨損、尤其是對山區安全行車危害極大的(制動鼓、摩擦襯片）熱衰退現象  
在四大輔助制動系統中，國產客車目前主要采用電渦流緩速器。其原理在于利用電磁感應把車輛行駛的動能轉化為熱能而揮發掉，結構特點相當于在重型商用車輛的傳動軸上加裝了一臺“發電機”，機械裝置部分包括了定子、轉子和固定架。不通電時，無接觸無磨損，當制動電路接通后，傳動軸便受到電磁場的阻力，達到制動目的。電控部分包括手（腳）控開關、指示燈、制動氣壓傳感器、繼電器等，其主要作用則是駕駛員通過對勵磁電流的調節，從而控制制動力矩的大小。電渦流緩速器具有價格便宜、結構簡單、可靠性高、維修方便的特點，相比液力緩速器在響應時間上有突出優勢. 


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