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非工作時間或電話無人接聽時,請發您的信息至,我們將會與您聯系NLB壓清洗機在船舶行業的應用時間:20140703多年以來,船舶除銹一直是修船業的一大難題,以往無論是采用人工鏟錘的方式,還是空氣噴砂、噴丸等除銹工藝,都具有嚴重的粉塵污染、噪音、成本、動度大和工作效率下等問題。而機是近年來發展起來的一種新型設備,其具有效率、無污染、費用、節能、不腐蝕被物、容易實現機械化等特點,所以被各大行業廣泛的推廣和應用,并受到了廣泛的評,下面我們主要介紹一下機在船舶行業的應用。船舶除銹實質上是為了去除附著于金屬本體上的氧化層,氧化層對金屬本體無任何的保護作用,而且厚度還會隨時間不斷增厚。其外層組織松散,但內層則與本體結合緊密。除銹的目的是為了清除銹層與本體的附著力,使其脫離。傳統的方法是使用人工鏟錘,或者是空氣噴砂、噴丸等工藝處理,但效果都不是很理想,缺點是成本、工作效率下、噪音大、動度大、粉塵污染嚴重等。尤其是噴矽除銹,噴矽除銹的粉塵污染和噪音對整個船塢乃至周圍環境的危害相當嚴重,而且此工藝有致命缺點,由于其采用si02的石英砂磨粉作為工作介質,長時間使用極易造成矽肺病,后來改用銅礦渣后污染問題依舊,同時硬質扎丸的反沖作用使得作業人員的動度增大。現在這種方法國外發達國家已經禁止使用。NLB機是近年來發展起來的新型設備,由于其工作介質是水,改變了干噴砂的粉塵污染問題,并且除銹效率提了二到三倍。目前NLB機在船舶行業除銹除漆工藝中市場占有率非常,超過50%。NLB機除銹是純流除銹。純流除銹的原理是機以純水作為工作介質,動力驅動泵通過對水完成一個吸、排過程,將普通的水轉化為壓流速的水,然后輸送到壓管路,使其以一定的能量到達壓噴嘴。而壓噴嘴的孔徑要比壓管路的直徑小得多,因此到達壓噴嘴的水要想通過噴嘴必須加速。這樣,噴嘴就可以把壓流速的水轉變為壓流速的流。噴出的流切向或正向沖擊被物體(工件)的表面上就稱為流作業。當流的沖擊力大于污垢與物體表面的附著力時,就會將污垢剝離,沖走,達到物體表面的一種設備,目前廣泛應用于鑄件清砂、金屬除銹、除垢等域。NLB機在船舶行業中的應用主要體現在以下方面: