小型鉚釘機方法介紹  旋鉚機冷碾鉚接法，就是利用鉚桿對鉚釘局部加壓，并繞中心連續擺動直到鉚釘成形的鉚接方法。按照這種鉚接法的冷碾軌跡，可將其分為擺碾鉚接法和徑向鉚接法。擺碾鉚接法就是鉚頭對工件首先進行點接觸邊通過氣缸或液壓缸對工件表面加壓同時進行全方位的輾壓，使工件表面瞬時變形而產生鉚合的效果。而徑向鉚接法則是對中心點加壓然后使金屬向四周變形碾壓。就兩種鉚接法比較而言，徑向鉚接對工件表面變形時的壓力要求比擺輾式鉚接要大，同時它的正負球面由于直接受壓，所以易損，故障率高，經過我們多年的實踐，此方法已漸漸被擺輾式所代替，而且它的加工工件的質量外觀不如擺輾式的好，同時它的故障率高，所以現在客戶都選擇了擺輾式的旋鉚機。在旋鉚工件時，擺輾式的穩定性能好，工件不會出現徑向式的抖動，而影響加工質量.特別是在圓弧形鉚合時，使用擺輾式鉚合時，工件基本上不用手去接觸工件，便能完成鉚合工作。小型鉚釘機標配的夾頭有：3°和5°的，特殊規格可以訂做！

適用于童車、涼椅、電動車泥板、銅燈等五金配件之鉚接

喉深：250mm

鉚釘直徑：1.5-4mm

工作高度：850mm

鉚釘長度：20mm

馬達：1/4HP

尺寸：700*520*1390mm

凈重：180N.W

毛重：260G.W

      鉚接技術的發展，近年來，隨著現代工業的進步，尤其是飛機、汽車、五金等制造業的快速發展，對鉚接結構和鉚接工藝的要求不斷提高，這也導致了各種新工藝、技術不斷出現，使鉚接這種傳統連接方法煥發出新的活力，技術含量大大提高。

　　鉚接技術作為金屬結構零件相互聯結的方法，適用于鉚釘聯接，零件翻邊和封口、永久連接等。在精密機械、五金工具、飛機制造維修等行業中應用廣泛。

　　在鉚接技術的發展中，最早出現的是沖壓鉚接。

　　其工藝方法為：鉚頭在垂直方向作上下運動，利用其產生的巨大壓力將被鉚件鉚合在一起。在汽車車身的制造中需要輕金屬與非金屬聯結處應用較多。