·  制砂機反擊板工作原理詳細說明

·  新型制砂機是借高速回轉的轉子去沖擊礦石，被沖擊后的物料獲得巨大的動能，再經反擊板和礦石相互間的沖擊達到礦石破碎的目的。顯而易見，轉子以高速回轉時產生的沖擊能來擊碎礦石，其自身也受到礦石的撞擊。由于作用于錘板上每個瞬間時刻的載荷大小不等，作用的時間又短，加上轉子形狀的復雜性，在實際設計工作中很難得到其各個斷面的受力狀況。因此，長期以來該設計存在一定的盲目性，影響了結構的合理化與輕量化。錘板是新型制砂機的主要受力零件及易損件，且其材料價格昂貴。如能減少其材料用量，可以極大地降低生產與使用成本。
目前，關于制砂機反擊板的研究比較少。為幾種目前常見的反擊板形狀。其中(a)為折線形反擊板，其內部包絡線近似于漸開線形狀；(b)為圓弧形反擊板，能使物料反彈以后，在圓心區形成強烈的沖擊破碎區。增加物料自由撞擊的破碎效果；(c)為前進形反擊板，其物料反彈路線呈鋸齒形。并朝著卸料端的方向前進：(d)為后退形反擊板，物料在碰撞過程中以后退方式回到沖擊點，增加物料受沖擊的次數。獲得較細小的顆粒。圖中所示反擊板是假設物料的運動軌跡總是沿著制砂機轉子外緣切線方向的。但實際上由于物料形狀各異，受沖擊的部位千差萬別，物料的運動軌跡也是復雜多變的。因此，如何設計反擊板形狀就成為一個極其重要的問題。
由于板錘在轉子體的帶動下隨轉子體一起做高速旋轉運動，因此兩者之間接觸的部分必有力的作用。同樣在板錘做旋轉運動的過程中板錘上的凸起部位與轉子體發生接觸，板錘上的凸起部位要承受較大的離心力作用。
由于物料與一級反擊板的碰撞位置部位位于一級板的下部，因此在碰撞瞬間反擊板上部的固定軸要承受較大的力的作用，且應力最大值在物料與一級反擊板接觸碰撞部位。對物料與二級板碰撞時的瞬間應力進行分析可知，位于二級板附近的結構上的瞬間應力較大，即物料與二級反擊板的碰撞部位應力最大。根據物料與三級反擊板碰撞瞬間反擊板上的應力分布情況可知物料與三級板碰撞瞬間的作用力對反擊板整體結構強度的影響較大，應力值最大值還是在碰撞部位。

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