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以下是物流新聞：
標題——-（常州鑫浪物流普運大件也能“門到門”）——
　　市民李女士經營家具網店，多數業務僅限同城送貨，想要拓展外地市場卻被困在了物流上。“大部分有品質的快遞將運送重量上限設定在20公斤，組合家具等根本無法實現速運。 ”現實中，像李女士這樣的訴求群體不在少數。記者近日從本市一家快遞公司了解到，目前已有快遞公司打破20公斤運輸上限，開通“物流普運”業務。
從事家具經營的李女士2年前開辦網店，隨著客戶不斷積累，生意越做越好，也吸引了很多外地網友的關注。然而，讓李女士苦惱的是，那些用戶指定的大品牌快遞公司不提供大貨快遞服務。李女士說：“外地用戶擔心在運輸過程中對家具造成損害，所以我們只提供同城上門送貨服務。 ”
記者聯系到大連地區順豐公關部的負責人，對方表示，快遞公司從倉儲到小件到大件陸運轉變，這是針對客戶不同需求的服務生態鏈。業內人士觀點認為，快遞處于物流行業金字塔頂端的位置，從國際快遞發展歷史來看，專業的快遞企業向綜合物流、供應鏈延伸是行業發展的趨勢。



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