河北液壓提升設備提升原理利用河北液壓提升設備均布于儲罐內壁圓周處,先提升罐頂及罐體的上層壁板,然后逐層組焊罐體的壁板。采用自鎖式液壓千斤頂和提升架、提升桿組成的液壓提升機,當液壓千斤頂進油時,通過其上卡頭卡緊并舉起提升桿和脹圈,從而帶動罐體向上提升;當千斤頂回油時,其上卡頭隨活塞桿回程,此時其下卡頭自動卡緊提升桿不會下滑,千斤頂如此反復運動使提升桿帶著罐體不斷上升,直到預定的高度。當下一層壁板對接組焊后,打開液壓千斤頂的上、下松卡裝置,松開上下卡頭將提升桿以及脹圈下降到下一層壁板下部脹緊、焊好傳力筋板,再進行提升。如此反復,使已組焊好的罐體上升,直到后一層壁板組焊完成,從而將整個儲罐安裝完畢。 河北液壓提升設備的設計中至關重要的一個問題是錨具液壓缸活塞桿與主液壓缸活塞桿的連接定位問題。在間歇式河北液壓提升設備中,錨具缸活塞桿和主液壓缸活塞桿是螺紋連接,由緊定螺釘加護襯防松。 在安裝錨具機構時,錨具缸缸筒與活塞桿先裝好再連到主液壓缸活塞桿上,接著將錨環孔與多孔隔板的孔對齊后再分別用壓環固定,后把壓錨組件配上,還要保證錨具液壓缸缸筒的油口位置處于規定位置。 河北液壓提升設備安裝過程中存在一些問題,因螺紋的公稱直徑在200mm左右,需要配備專用工具,且操作十分不便。現場需要換錨具機構時,由于螺紋旋合使早先已調整好的部件不能準確回到原位,必須重新拆卸對中,互換性較差。 與機械傳動相比,河北液壓提升設備的液壓傳動系統容易實現其運動參數(流量)和動力參數(壓力)的控制,而液壓傳動較之液力傳動具有良好的低速負荷特性。