重慶兩用鋼軌打磨機QDM4.0功能特點_鋼軌打磨機打磨片

鋼軌打磨機是由兩個相互垂直移動的臺車彼此運動組合而成的，它能在所有方位上進行打磨，操作靈活，磨削裝置可繞一固定軸向側面轉動±35°角，可打磨轍岔岔芯、鋼軌頂面及側面飛邊。

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參數：

1、磨軌范圍：43kg-75kg鋼軌。

2、功率：為4馬力(相當于2.97kW)

3、垂直行程：0-150mm，

橫向行程：0-100mm、

平面度〈0.5。

4、糙度12.5以上

5、外形尺寸1000mmx400mmx550mm

6、整機重量30kg7、砂輪片尺寸：200x32x20

QDM4.0兩用鋼軌打磨機是鐵路工務.橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌磨軌工具。它適用于鐵路的鋪設，線路的維修.搶修.特別是沒有電源的地段和區間的磨軌作業。可適用于43kg/m-75kg/m各種規格鋼軌，特別適用于60kg/m以上重軌。

操作規程

1、使用前：

1.1先檢查發動機的機油是否充足。

1.2加入90#-93#汽油。

1.3安裝砂輪，檢查各緊固件是否緊固。

2、作業中

2.1拉燃發動機，預熱30秒，當發動機平穩運行時方可進行磨軌作業。

2.2磨削鋼軌時操縱橫.縱進給絲桿，前后移動，適量進給，先對軌頂進行磨削再磨削鋼軌的側面。

1、打磨機保管時要防潮。長期停用要上油密封，裝箱保存。

2、發動機要定期按發動機說明書進行維修與保養。

3、使用一段時間后，要調解兩皮帶中心距，防止皮帶松弛。

4、每年檢查一次機內潤滑脂。如發現缺少或污染應添加或更換潤滑脂，潤滑脂應為1#鈣鈉基潤滑脂。

錦州雙興鐵路機械有限公司地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國東北地區和華北地區的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構成一小時經濟圈。

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鐵路新聞：

武漢鐵路返程高峰昨開啟預計持續到假期結束

2017-10-0709:17:00來源：武漢晚報

昨天，湖北省內宜昌、荊州、十堰等地開往武漢的車票售罄，武漢人開始回城。另外，來漢游玩的國內各大城市游客也開啟“回家模式”，武漢往北上廣深蓉渝等城市客流激增。鐵路部門預測，未來幾天，返程乘客集中到來，將掀起新一輪客流高峰。

6日，鐵路迎來返程客流高峰，武漢三大火車站發送旅客量繼續保持高位運行，預計達到30萬人次。來漢旅游的游客陸續回各自城市，而更多外出游玩的武漢市民正集中返回。預計，這一返程趨勢還將持續到8日前后。

昨天，武漢鐵路局增開40趟旅客列車，并將京廣高鐵、漢宜客專部分動車組重聯開行提升運力。

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我公司的鋼軌打磨機分為鋼軌除銹機、內燃道岔打磨機、電動道岔打磨機、內燃仿形打磨機、進口鋼軌打磨機、電動仿形打磨機、電動端面打磨機、內燃軌端打磨機、多功能鋼軌打磨機、便攜式鋼軌打磨機、等多種鋼軌打磨機，歡迎致電185 04167332幫您解決您不懂得問題，付經理。

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