閥門返廠檢測卻是沒有泄漏的,而且客戶反映以前也是用的這種閥門,且同樣的介質,沒有發生過這種事。為了弄清原委,公司派人到現場,終于找出原因:原來,這種介質非常細,且有點粘性,雖配料小車上裝有振動電機,終有不少物料附著在罐壁上和閥門部位,在閥門關閉時,卡在密封面周圍,使閥門不能完全關閉,致使重新加裝物料后有泄漏發生,久而久之,也使密封面磨損的很厲害,甚至現出溝槽來。在PLC的程序中,將電機振動時間延長,盡量將物料全部震蕩出來后才關閉閥門;將稱重儀零點調準,必待物料全部出來后才顯示為零,此時才由PLC發出關閉閥門的信號;將三偏心蝶閥更換為雙偏心彈性硬密封蝶閥(也可用中線密封橡膠蝶閥,考慮到物料中偶有大的顆粒,橡膠密封可能不耐用——如果是沒有顆粒的細粉料,可以考慮用軟密封蝶閥),因為三偏心蝶閥的閥座是一個斜的密封面,即是面密封,于是物料很容易堆積在密封面上,不能快速排出,而單偏心或雙偏心蝶閥就沒有這個弊端,即便是密封面上有一點物料,也在閥門關閉時被閥板刮掉了,從而保證了良好的密封,且密封面經久耐用。經過這樣一番改造,這樣的問題再也沒有發生過。溝槽蝶閥是蒙受內壓的機器產品
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