輪式裝載機啟動問題和解決方法

輪式裝載機日常保養(yǎng)后開機停機后即出現啟動困難。全面檢查后發(fā)現，管路中存在殘余空氣。于是，拆檢了輸油泵，ecm電控盒旁的回油背壓閥、噴油器等，結果均無故障。最后，檢查了供油系統，發(fā)現是系統內殘余空，一臺輪式裝載機，日常保養(yǎng)后開機僅7h，停機后即出現啟動困難。全面檢查后發(fā)現，管路中存在殘余空氣。于是，拆檢了輸油泵，ecm電控盒旁的回油背壓閥、噴油器等，結果均無故障。最后，檢查了供油系統，發(fā)現是系統內殘余空氣造成氣阻，沒有足夠的回油打開背壓閥，從布造成故障。研究了該機的供油路線(燃油箱→初級濾清器→燃油泵→二級濾清器→背壓閥→ecm控制盒→噴油器→背壓閥 原裝手動泵安裝在初級濾清器上)后，為提高供油壓力，決定在二級燃油濾芯上座上加裝一只手動泵，由于原設計濾芯座上預留有安裝座孔，因此安裝簡單易行。通過兩級手動泵同時泵油，將ecm至噴油器一段的空氣排出，再配合輸油泵重新建立系統油壓，啟動馬達 反復兩次進行排氣后，啟動發(fā)動機約10s，發(fā)動機即順利著火，說明故障被排除。